南海多条主干道,今日通车!

2021-12-29 03:15:09 文章来源:网络

好消息!好消息!

今日(12月28日)

南海区四个重点交通项目路网

全线建成通车啦!

海五路西延线(南海段)工程

位置:海五路西延线(南海段)工程位于南海区与禅城区交界处,起点位于桂城海五路与文华北路交叉口,终点与海五路西延线(禅城段)相连接,总投资约4.74亿元。

工程概况:新建道路全长611.55m,道路等级为**公路兼城市道路功能。主线双向六车道,设计车速为60km/h;辅路双向四车道,设计车速为40km/h,桥面和路面均采用沥青混凝土路面结构。全线共设置佛山水道大桥1座,含道路、桥涵、交通、管线迁改及排水(雨污)、照明、绿化等配套工程。

核心作用:海五路西延线(南海段)工程是连接南海和禅城的重要通道,也是规划“一环”+“十横十三纵”中心组团**干路网体系中的**横,其建成后将成为季华路以北禅城区内**一条从佛山大道到佛山一环东线东西向贯通的主通道,成为禅桂一体化的重要交通要道,将盘活扶西、叠南、叠北等隔离区块,对佛山市和南海区的经济发展具有重要意义。

南海区人民**院新院区配套道路工程

位置:南海区人民**院新院区配套道路工程位于狮山镇小塘桂丹路与三环东路交界处,总投资约2.27亿元。

工程概况:桂丹路北侧及三环东路东侧辅道的拓宽改造;桂丹路(桂丹立交至工贸立交)北侧道路集散车道改造;桂丹立交新增进入南海**院新院区的专用定向E匝道,新建南海**院新院区门诊部负一层广场及进出口通道。

桂丹路辅道改造西起现状三环东路交叉口,向东经过南海**院新院区南门、南海信息技术学校,下穿新建E匝道,终点顺接桂丹立交北转西匝道,路线全长900m,采用城市主干路**,设计车速为40km/h。

E匝道东起桂丹路辅道K0+781.111处,向西跨越桂丹立交北转西匝道、掉头匝道、东转南匝道,止于桂丹路北侧新建集散起点附近,路线全长326.4m,采用城市道路匝道**,设计车速为30km/h。

门诊部下沉广场面积约2637㎡,**括B、C通道,为联络**院新院区下沉广场与桂丹路辅道的进出口通道,采用双车道断面,设计车速为15km/h。桂丹路辅道驶入**院应急道路为Y通道,长36.94m,设计车速为15km/h。

核心作用:南海区人民**院新院区配套道路工程作为新**院投入使用的配套道路工程,其建设将极大地满足新**院对周边路网、道路及交通设施的需求,方便**众就**及出入**院,配套公交枢纽投入运营,提高该片区就**交通服务水平,有效缓解桂丹立交拥堵,快速疏散佛山一环交通。

粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路工程**爱路段二期工程

位置:粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路工程**爱路段二期工程起点位于丹灶镇**爱路与规划六路交叉口,由东向西延伸,下穿沈海高速、广珠城轨,止于现状金石大道与丹横路路口。

工程概况:本项目范围为非涉铁路段,项目全长1.12km,总投资约2.09亿元。道路设计等级采用**公路**兼顾城市道路功能,双向八车道,车速为80km/h,**路基宽度45m,采用沥青混凝土路面结构。建设内容**含道路、桥涵、排水(雨污水)、交通、景观、照明等工程。

核心作用:粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路工程**爱路段二期工程为南海区路网规划 “六纵九横二国道”中东西走向的干线公路,也是粤桂黔高铁经济带合作试验区中部重要的通道,其建设将加强南海区狮山镇与丹灶镇、南海区与三水区之间的联系,加快南海中西部地区经济发展。

丹灶物流中心道路改善二期工程百乐路、大新路段

位置:丹灶物流中心道路改善二期工程**括官抱路段和百乐路、大新路段两部分,全长8.54km,总投资约4.05亿元。

工程概况:其中,官抱路段位于丹灶镇,于今年9月14日建成通车,路线呈南北走向,南起于季华路西延线,北止于现状工业大道,路线全长3.48km,设计车速为60km/h,双向六车道,**路基宽度35m,路口加宽为40m。

今日建成通车的百乐路、大新路段位于西樵镇,路线呈东西走向,西起樵丹路,在路段中与现状公路(百乐路、大新路)合并,东止于樵金路,路线全长5.06km,设计车速为60km/h,双向四车道,**路基宽度21m。两部分均采用水泥混凝土路面结构。

核心作用:丹灶物流中心道路改善二期工程的建设将有效改善南海丹灶物流中心的交通运输环境,缓解南海西南片区(西樵、丹灶)物流货运的压力,使丹灶物流中心能快速与地方公路网及高速公路网(广明高速)联接,进一步完善南海区公路交通网络,有效加强与周边地区特别是广州的交通衔接,利于主动承接广州的辐射,从而起到沟通广佛、承东启西的作用,加快广佛一体化进程。同时,满足丹灶物流中心周边的交通需求,极大地促进南海成为服务“广佛经济圈”、“泛珠三角”、“粤港澳大湾区”辐射大西南的“区域**物流中心”,对推动南海区甚至高明区、三水区等经济发展有重要作用。

佛山发布编辑部

来源:南海发布、南海区交通运输局、珠江时报

责编:邵毅东

审校:刘燕君、王雪妃

监制:严剑锋

来源:佛山发布

本报讯全媒体记者刘杨报道12月24日下午,市交通运输局党组书记、局长高本山带领市交通运输局党组成员、市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组组长李刚,市交通运输局副局长马瑛,市交通运输局党组成员、副局长韩国庆及规划科、**务科负责同志,深入开封交通建设(集团)有限公司(以下简称开封交建集团)进行走访调研,聆听企业发展心声,帮助破解发展难题,强调企业从增加思想动能、强化队伍建设、把握发展机遇等方面进行提升,推动企业行稳致远,破浪前进。开封交建集团党委成员及所属子公司党政负责人参加调研。

调研采取边汇报边讨论、边商讨边决策的高效快节奏的座谈会模式进行,当场汇报,直奔问题,讨论利弊,商讨方案。调研中,开封交建集团党委书记、董事长张凯就企业基本情况、集团经营发展取得的主要成果和在社会经济发展中发挥的重要作用、下一步工作计划及存在的主要困难等进行了详细汇报。高本山认真听取汇报,并不时互动,与参加调研人员进行深入探讨交流。

高本山指出,市交通运输局高度重视开封交建集团发展工作,在肯定开封交建集团为强化全市交通基础设施建设所作出持续贡献的同时,也要正视集团当前存在市场化程度和自身造血能力不足、人员队伍专业能力有待提高等问题。当前,开封交建集团正处于爬坡过程的重要关键时期,要积极落实《国企改革三年行动实施方案》相关要求,全面做好转型改革发展各项工作。要思想破冰,改革突围的**神再强一点,创新发展的步子迈得再大一点,**大实力的能力再足一点,企业规划的视野再远一点,调整产业布局的措施再实一点,集团上下队伍建设再强一点,工作作风再优一点,目标任务完成得再漂亮一点。

就开封交建集团下一步发展,高本山强调,要坚持问题导向求发展,明确目标找差距,积极把握**深化国企改革和强化基础设施建设的新机遇,优化资产、优化资源、优化资金,推动开封交建集团破浪前进,实现企业发展集团化、多元化、市场化。他还对开封交建集团提出三项具体要求,一要增强政治意识,充分认识集团作为国有建设**企业的职责使命,真正建立起现代企业制度,紧紧围绕企业自身资源、行业基建等优势,科学设置公司机构和业务范围,为企业发展做好顶层设计;二要提高发展能力,不断拓宽业务发展渠道,深化与其他有实力的央企、国企的合作关系,通过**权合作、项目合作等方式,形成互相学习、互相促进的融合发展格局,为企业发展注入强劲动力;三要增强学习培训,加大培**经营型人才,招聘专业**人才,以多种形式不断学习先进的管理理念和运行模式,牢固树立廉洁底线,切实防范经营风险,依法依规开展各类经营活动,为集团发展激发内生动力。在开封交建集团发展过程中,市交通运输局将尽全力提供服务和帮助,指导企业着眼长远战略谋划,为高质量发展蓄能增势。

调研结束后,开封交建集团党委立即召开专题会议,就传达贯彻落实市交通运输局党组书记、局长高本山调研时的讲话**神进行具体部署,要求以此为动力,增强集团全体干部职工干事创业的信心和决心,坚定不移地朝着市场化方向迈进,实现国有资本保值增值,努力推动国有企业做大做强做优,为全市经济社会发展作出新的贡献。

【来源:开封日报】

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来源:九派**

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