一大波国产新车即将来袭,时尚感提升、智能化更进一步

2022-09-21 13:57:00 文章来源:网络

当前国内车市竞争愈发激烈,为了抢占更多生存空间,各大车企都积极推出新车,希望得到消费者的认可。本文就将介绍三款国产人气新车,分别是小鹏G9、艾瑞泽5GT与智己LS7,或许会打动有购车想法的你。

小鹏G9

“蔚小理”三足鼎立局面遭遇着严峻冲击,哪吒与零跑汽车展现出强劲竞争力。而小鹏G9的出现,将会丰富该品牌产品矩阵,在中大型纯电SUV领域展现实力。该车外观设计还是走**简风格,前脸部分贯穿式LED灯带、夸张下**围,侧面隐藏式门把手、19英寸轮毂都是亮点。

小鹏G9长宽高分别是4891/1937/1680mm,轴距为2998mm。其尺寸十分出色,五座布局可以提供宽裕的活动范围。该车内饰配置不会跌份,大尺寸触控液晶屏与全液晶仪表一一具备,内嵌车机系统功能**也很是丰富。

基于X-EEA3.0电子电气架构打造,小鹏G9会区分两驱版与四驱版可选。其中两驱版车型搭载后置电动机,**大功率为230千瓦。四驱版则是搭载前/后双电机,系统综合**大功率提升至405千瓦。

艾瑞泽5GT

当下运动型家轿成为新的热点,艾瑞泽5GT的出现也将与影豹、长安UNI-V之间展开激烈较量。新车外观设计极富冲击力,无界中网**以熏黑网状结构填充,熏黑式轮毂难以忽视。尾部双边共四出排气结构很是抢眼,排气管还以黑化手法处理。

艾瑞泽5GT长宽高分别是4710/1829/1490mm,轴距达到2670mm。其会配备运动风格座椅,驾乘感受有所优化。其**会配备双联屏,有效提升科技水准。而部分区域还加入橙色线条与金属拉丝,质感上很是出众。

动力方面,艾瑞泽5GT将会搭载奇瑞旗下大名鼎鼎的鲲鹏系列1.6T发动机,**大功率为145千瓦,较之影豹1.5T引擎更为给力。

智己LS7

作为该品牌第二款量产车型,智己LS7终于揭开神秘面纱。该车外观设计充满浓烈家族元素,以前卫**简风格示人。前脸部分斧韧式大灯组很是吸睛,内嵌LED光源能够实现智能灯语功能。侧面隐藏式门把手与尾部贯穿式尾灯组都迎合当下潮流趋势,吸引年轻人的注意。

智己LS7长宽高为5049/2002/1731(1763/1773)mm,轴距达到3060mm。其尺寸上相当庞大,具备极佳承载能力。新车内饰部分很是豪华,超大屏幕内嵌丰富智能应用,还能实现自动升降。无界IMOS操作系统值得期待,人机交互体验很是流畅。

动力方面,智己LS7区分单电机与双电机可选。后驱单电机**大功率为250千瓦,双电机版本前/后电机**大功率分别为175千瓦与250千瓦。该车还能支持外接充电,使用起来更为便捷。

总结

以上三款新车都是各自品牌**新力作,涵盖传统燃油车与新能源车两大阵营,区分轿车与SUV不同类型,可以满足不同消费**体用车需求。如果近期有购车意愿,不妨从中挑选一辆,感受自主车企的全新实力。

越野车一直以来都是高**人**的大玩具,如今随着市场竞争力度的不断加大,不少车型都采用了降价的方式来提升市场竞争力,不过像普拉多(参数丨图片)、兰德酷路泽等**派越野车不仅没有降价,相反还加价了,从中足以可以看出越野车的地位自始至终都没有变过,不过起步40多万元的售价,确实不是一般消费者能够承担得起的,所以更加亲民的越野车型颇受广大消费者喜爱,今天就给大家介绍一款这样的车型--全新日产途达,自带4驱才14万多,汉兰达的真正终结者

前脸采用了家族式的辨识度颇高的倒梯形进气格栅造型,**以横幅式结构进行填充,看起来视觉冲击力非常的强。两侧大灯也是非常的**派,很符合该车的特点。下**围采用了**的格栅设计,运动范十足。

车内也是采用了全新的设计理念,三幅式的方向盘非常耐看,而且大尺寸的液晶仪表以及悬浮式的大尺寸液晶大屏,增加了整体的科技感,而且下方物理按键以及旋钮按钮的设计方便驾驶员的操作,并且后排还有着大七座的布局,空间非常宽裕

车身长宽高4882×1850×1835mm,轴距2850mm,采用五座布局,这样的数据车**空间应该还算宽裕,从后备箱的水杯架看出后期应该会推出七座版本,不过应该是一个鸡肋,有谁拉着一车人出去越野呢?

车身侧面依旧还是那么大气,熏黑处理的B/C柱以及平缓的车顶线条,不仅营造出了悬浮式车顶的视觉效果还保证了**充足的头部空间。新车还在前翼子板处增加了**装饰条,前后轮眉处的线条颇为**朗,搭配下大尺寸的多幅式轮毂,彰显出了新车不俗的越野通透**。

尾部运用了上窄下宽的造型,上方是突出的尾翼,两侧尾灯组造型还是那么**朗,并通过中条n形的**装饰条相连,下方**围处可以说**具看点,运用了多条镀铬装饰条点缀,不仅呈现出了较强的层次感,还彰显出了不俗的**能感。

动力系统搭载的是日产QR252.5L自然吸气发动机,**大功率184马力,**大扭矩236牛.米,匹配6挡手动和7挡自动变速箱,在现今涡轮盛行的天下,能够坚守自然吸气是多么的难能可贵,虽然这样的数据并没有多么惊人,但是自然吸气动力输出的平顺**在越野时涡轮增压发动机是提供不了的。

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