中老铁路以国际货运的规模化助力大宗商品的贸易

2021-12-29 03:59:29 文章来源:网络

云南网讯(记者杨萍)12月27日,从老挝万象南站发至腾俊国际陆港的第二列国际货运列车到港,本趟国际货运列车装载了40只20尺的铁路敞顶箱,运回从老挝进口的1200吨铁**矿。

国际货运列车到港,供图

“中老铁路运行让我们有能力大规模地组织跨境贸易,提高了贸易量和效率;腾俊国际陆港不仅帮我们组织了国际货运列车的跨境运输,还在万象帮我们安排了货物的装载和到火车站的集货,整列到达陆港后又给我们提供了充足的存货场地,然后按照我们的计划配送到工厂,十分给力。”进口企业负责人由衷地表达着内心的愉悦和轻松,尤其在当前公路运输受阻的情况下,国际货运列车给了他们更大的信心。

大宗商品的贸易让中老两国的企业对未来合作更充满了期待。老挝**工商会(LNCC)主席乌迪特•苏旺纳翁认为:老中铁路货运列车的开通,为老挝和云南融入全球产业链供应链体系创造了历史**机遇;老挝企业界欢迎**运输物流企业参与中老铁路货运列车运营合作,欢迎腾俊国际陆港与万象陆港之间开行中老货运列车,参与中老经济走廊沿线产业园区投资开发。他期待下一步通过中老泰多式联运物流联盟,构建**—中南半岛经济走廊的物流体系。

腾俊国际陆港正在联合合作伙伴积极地践行**的战略任务。近日<区域全面经济伙伴关系协定>生效实施,其中提到“深化东部与中西部、东北地区合作共建,支持加工贸易梯度转移和承接;做好大宗商品进口;支持地方结合实际建立健全制度,助力稳定产业链和供应链”;腾俊国际陆港以完整的功能配备为企业提供一站式的国际供应链服务,促进大宗商品进口,稳定相关加工企业的原材料供应,继而帮助政府吸引新的加工企业到云南布局。

全面经济合作急需各方合力提供贸易便利化的保障体系并提供有效的服务,尤其需要枢纽型的园区在区域内发挥出牵引的作用。

来源:北青网

在沉寂了一段时间之后,印度又开始对在地经营的中企进行打压,印度的税务部门以“涉嫌逃税”作为理由,将**多家知名移动设备厂商列为重点排查对象,动用大量人手对德里、孟买、班加罗尔等城市的中企经营场所展开了大规模的突击搜查。虽然印度税务部门宣称得到了“可靠情报”,但是直到目前还没有任何确凿的证据可以坐实对中企的指控,不过就在印度接连对中企出手之后,印度媒体又开始**作起中印边境问题,只是相较于过去的宣传基调,这一次印媒要显得更加稳健。

据印度《经济时报》25日援引高层人士给出的消息,印度军方已经向中方提议,尽快举行第14轮印中军长级会谈,并声称中方已经对这项提议作出了非常积极的回应,只是具体的会谈日期还没有商定。

而在报道的**后,印度终究还是没能改掉用别国来向**施压的坏习惯,称俄罗斯总统普京一直希望打破印度和**之间的障碍,从而让欧亚大陆变得更为和平稳定,因此在边境地带两军脱离接触,可以成为中俄印三国首脑峰会的关键前提。

回顾过去印度对于军长级会谈的态度,以及两国在会谈中所经历的一系列波折,可以说此次印度在态度上的转变非常剧烈。长**以来印度在边境问题上始终坚持“前进政策”,既通过不断的蚕食来扩大自己的地图疆域,可是伴随着**对西部地区的大力投入,印度的前进政策宣告失败。可印度政府却异常执着地想要继续冒进,因此近些年中印两军在边境地带时常会有肢体接触甚至是小范围的对峙,而每当有此事发生之后,印度媒体都会进行疯狂**作,同时印度政府还利用**西方打算战略**围**的这个时间点,联合其他势力对**进行施压。以试图逼迫**就范,或者在边境问题谈判桌上占据主动。

而现在印度不仅主动找上我们希望尽快展开第 14轮军长级会议,而且还搬出普京来抬高自己的价码,结合当前印度**的经济形势,可以想象莫迪政府此举是醉翁之意不在酒。首先边境地带现在正处于不利于人类活动的冬季,再加上今年的寒潮强度较高,依靠印军现有的后勤保障体系,光是在边境驻守就可以竭尽所能。其次,全球供应链由于受到疫情的影响,不仅出现有飞**的海运价格,还有居高不下的大宗货物市场,而此前印度又开始对原产自**的工业制品征收反倾销税,这些都说明印度的经济状况已经到了刻不容缓的地步。

但无论印度政府究竟抱着何种目的希望和我们展开新一轮的军长级会谈,**自然不会拒绝,可接受邀请是一回事,实际磋商就是另外一回事,如果印度继续在会谈上提出不切实际的解决方案,**也必将延续上一次会谈的结论,毕竟对于**而言,目前边境上的兵力部署和后勤保障措施于我方有利,无论印度想要拖多**,我军都能奉陪到底。

来源:锦州广播电视台

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